|
|
Model synchronního motoru s permanentními magnety se ztrátami
Kubenka, Marek ; Hájek, Vítězslav (oponent) ; Huzlík, Rostislav (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá synchronním motorem s permanentními magnety, který je součástí hybridního pohonu automobilu Toyota Prius. Je zde proveden rozbor tohoto motoru v programu FEMM. Dále se práce zabývá vytvořením náhradního magnetického ekvivalentního obvodu tohoto stroje a výpočtem a rozložením magnetické indukce. V této diplomové práci jsou uvedeny také informace o ztrátách v železe, doplněné o výpočet právě u tohoto konkrétního motoru.
|
|
|
Energetické parametry jednofázových asynchronních motorů
Janáček, Martin ; Mach, Martin (oponent) ; Hájek, Vítězslav (vedoucí práce)
Diplomová práce pojednává a seznamuje s jednofázovými asynchronními motory, principem činnosti, typy provedení a provozními stavy. Práce obsahuje rozbor jednotlivých ztrát v motoru a možnost jejich snížení různými způsoby. Po teoretickém návrhu snížení ztrát je změřen sériově vyráběný jednofázový asynchronní motor. Dále motor s navrženou úpravou pro snížení ztrát ve vinutí statoru a navržený prototyp motoru s úpravou magnetického obvodu pro snížení ztrát v železe vyrobený společností ATAS Elektromotory Náchod a.s.. Dosažené výsledky jsou doplněny o simulace pomocí software Maxwell RMxprt a pomocí metody konečných prvků (MKP). Závěrem jsou porovnány jednotlivé úpravy motorů převážně z hlediska energetické náročnosti.
|
|
|
Elektromotory malého výkonu
Martinek, Radek ; Mach, Martin (oponent) ; Hájek, Vítězslav (vedoucí práce)
Diplomová práce seznamuje s různými typy elektrických motorů. Celkově je práce rozdělena do 6 kapitol, přičemž první část se zabývá speciálními druhy elektromotorů a to: motorem se samonosným vinutím, piezoelektrickým motorem a asynchronním motorem s plným rotorem. U všech uvedených motorů jsou představeny druhy, principy, výhody, nevýhody a oblasti použití. Ve druhé části diplomové práce jsou uvedeny perspektivní typy elektromotorů, kterými jsou jednofázový asynchronní motor a reluktanční motor. U těchto motorů jsou uvedeny principy, druhy, výhody, nevýhody a oblasti použití. Třetí část se zabývá rozborem parametrů jednofázového asynchronního motoru. Rozbor je proveden z hlediska měření na zapůjčeném motoru firmou ATAS a ověření měření pomocí simulačního programu Ansys Maxwell. Čtvrtá část pojednává o možnostech zvýšení účinnosti zkoumaného motoru. Následuje 5. kapitola, která se zabývá zvýšením účinnosti motoru ATAS pomocí změny plechů. Výsledky jsou ověřeny pomocí simulací a měřením na jednom funkčním vzorku. Poslední část uvádí návrh motoru pro nově zvolené plechy s nižšími měrnými ztrátami, ale i s níže položeným kolenem BH křivky.
|
|
|
LOSSES IN MEDIUM VOLTAGE CURRENT TRANSFORMERS
Bajánková, Denisa ; Langerová, Petra (oponent) ; Baumgartnerová, Alena (vedoucí práce)
The bachelor’s thesis is intended to provide insight into the current transformer losses phenomenon. Current instrument transformers represent very important part of electrical systems, they are used to transform measured currents to standard values that measuring and protection devices can handle. It is important to transform these currents with the highest accuracy. The theoretical part is focused on the description of the current instrument transformers and particularly on the transformer losses analysis. The practical part included in the ninth chapter describes laboratory measurement and aims to verify the theoretical knowledge.
|
|
|
Analýza vlivu materiálu magnetického obvodu na účinnost asynchronních motorů
Plíšek, Oldřich ; Klíma, Jiří (oponent) ; Mach, Martin (vedoucí práce)
Teoretická část bakalářské práce analyzující vliv materiálu magnetického obvodu na účinnost asynchronních motorů se věnuje rozboru asynchronního motoru a jeho ztrát. Dále popisuje měření, včetně výpočtů jednotlivých ztrát. Další teoretická část zkoumá vliv měrných ztrát na magnetizační charakteristiku zkoumaných elektrotechnických plechů. Praktická část obsahuje laboratorní měření jednofázových a třífázových motorů značky ATAS Elektromotory Náchod a.s. s rozdílnými plechy. Naměřené hodnoty slouží k výpočtům jednotlivých ztrát, které jsou poté mezi sebou porovnány. Pomocí programu Ansys Maxwell RMxprt jsou simulovány modely měřených motorů s rozdílnými typy elektrotechnických plechů. Pomocí analytických výpočtů jsou provedeny rozbory motorů s konkrétními typy plechů. Výsledky výpočtů jsou porovnány se simulovanými a naměřenými hodnotami.
|
|
|
Návrh, optimalizace a modelování provozních stavů synchronního stroje s permanentními magnety na rotoru
Bláha, Martin ; Ondrůšek, Čestmír (oponent) ; Kurfűrst, Jiří (vedoucí práce)
Tato práce pojednává o možnosti využití metody konečných prvků pro analýzu synchronního stroje s permanentními magnety na rotoru. Cílem této práce je ověření možnosti používat k efektivnějšímu návrhu synchronních motoru s permanentními magnety konečně prvkovou síť a software Maxwell. Na vytvořeném parametrickém modelu jsou provedeny simulace dle zadání. Cílem práce bylo zjištění indukovaného napětí, ztrát v železe, indukčností stroje, a provedení demagnetizační analýzy. Vytvořený parametrický model byl dále použit pro optimalizaci vybraných parametrů. Z výsledků optimalizace byly získány nové rozměry permanentních magnetů. Účinnost stroje byla zvýšena vlivem změny materiálu permanentních magnetů a optimalizovaných rozměrů stroje.
|
|
| |
|
|
Analýza ztrát v železe malého asynchronního motoru
Plíšek, Oldřich ; Cipín, Radoslav (oponent) ; Mach, Martin (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce je rozbor ztrát v železe malého asynchronního motoru. Analyzované hodnoty jsou získány z laboratorního měření, ze softwarové analýzy modelu a z 2D simulace metodou konečných prvků. Teoretická část diplomové práce se skládá ze dvou částí. Z rozboru vyšších prostorových harmonických přítomných v asynchronním motoru a z rozboru ztrát v železe motoru. Praktická část se skládá z laboratorního měření podle ČSN. Naměřené hodnoty slouží k výpočtům jednotlivých ztrát. Další část se skládá z tvorby modelu pro softwarovou analýzu (Maxwell RMxprt). Vytvořený model je převeden do prostředí pro 2D simulaci (Maxwell 2D), kde je upraven za účelem získání hodnot ze zkoumaných částí (zuby rotoru, statoru a klec rotoru). Výsledky simulaci při různých zatížení jsou z hlediska vyšších harmonických porovnány a analyzovány.
|
|
|
Vlastnosti asynchronního motoru napájeného z frekvenčního měniče
Fiala, Petr ; Huzlík, Rostislav (oponent) ; Ondrůšek, Čestmír (vedoucí práce)
V této diplomové práci jsou rozebrány přídavné ztráty, které vznikají v asynchronním motoru vlivem napájení z frekvenčního měniče. V první kapitole je provedena literární rešerše a jsou zde zmíněny důležité publikace, ze kterých bylo čerpáno. Druhá kapitola pojednává podrobněji o jednotlivých typech ztrát v asynchronním motoru. Ve třetí kapitole se uvádí další negativní vlivy měničů na motory, čtvrtá kapitola pak definuje možné měřicí metody, které by vedly k prokázání a vyčíslení velikosti přídavných ztrát. V rámci páté kapitoly je představen měřený motor a měřicí přístroje, které byly pro výzkum využity. V poslední, šesté kapitole, jsou prezentovány stěžejní výsledky měření, které proběhlo na zkušebně.
|
|
|
Analýza ztrát asynchronních motorů malého výkonu
Mach, Martin ; Záskalický, Pavel (oponent) ; Voženílek, Petr (oponent) ; Hájek, Vítězslav (vedoucí práce)
Hlavními cíli této dizertační práce jsou analýza ztrát malého asynchronního motoru a studium opatření, která by vedla ke snížení ztrát a zvýšení účinnosti. Studovány byly následující způsoby snižování ztrát: snížení odporu statorového vinutí, prodloužení magnetického obvodu, úprava počtu závitů, použití měděné klece, optimalizace tvaru drážek, žíhání plechů a použití plechů s nižšími měrnými ztrátami. Analýza ztrát a studium možností jejich snižování je provedeno experimentálně. Aby bylo možné studovat vliv výše uvedených způsobů snižování ztrát, bylo vyrobeno celkem jedenáct různých vzorků motorů. Výsledky měření a analýzy ztrát těchto vzorků jsou v práci uvedeny. Při řešení práce bylo rovněž využito simulací metodou konečných prvků. Pomocí simulací metodou konečných prvků byl proveden rozbor ztrát analyzovaného motoru, včetně detailů, které nebyly zjištěny pomocí měření, např. rozdělení ztrát v železe mezi rotor a stator. Dále byly simulace metodou konečných prvků využity při analýze vlivu technologie výroby na parametry motoru. V rámci této analýzy byly uvažovány následující vlivy: skutečný tvar magnetického obvodu, nýtování statorového svazku, dopad střihu na vlastnosti materiálu a umístění statorového svazku do elektricky vodivé kostry. Výsledky této analýzy jsou v práci uvedeny.
|
host ::
RSS.